Długi postój maszyny roboczej oznacza wyłączenie jej z eksploatacji na dłuższy czas, np. poza sezonem robót lub podczas magazynowania. Przed takim postojem maszynę należy odpowiednio przygotować, aby ograniczyć korozję, starzenie materiałów eksploatacyjnych i problemy z późniejszym uruchomieniem.
Zbiornik paliwa podczas postoju
W maszynach z silnikiem spalinowym zbiornik paliwa powinien być napełniony do pełna. Zmniejsza to ilość powietrza znajdującego się nad paliwem, a więc ogranicza skraplanie się pary wodnej na ściankach zbiornika.
Woda w zbiorniku paliwa może powodować:
- korozję wewnętrznych ścianek zbiornika,
- zanieczyszczenie paliwa,
- problemy z pracą układu paliwowego,
- trudności z rozruchem silnika po postoju.
Dlatego nie należy zostawiać zbiornika prawie pustego ani napełnionego tylko do połowy, jeśli maszyna ma stać przez dłuższy czas.
Czego nie robić?
Nie wolno dolewać do paliwa oleju silnikowego, jeżeli nie przewiduje tego instrukcja obsługi. Może to pogorszyć spalanie, zanieczyścić układ paliwowy i doprowadzić do uszkodzeń elementów silnika.
Inne czynności przed długim postojem
Przed odstawieniem maszyny warto również:
- oczyścić maszynę z błota, kurzu i resztek materiałów,
- sprawdzić poziomy płynów eksploatacyjnych,
- nasmarować punkty smarne zgodnie z instrukcją,
- zabezpieczyć maszynę przed opadami i wilgocią,
- odłączyć lub doładować akumulator, jeśli wymaga tego producent.
Zapamiętaj
Przy długim postoju urządzenia zbiornik paliwa należy napełnić do pełna, aby ograniczyć skraplanie pary wodnej i korozję zbiornika.