Kategorie ruchu KR określają przewidywane obciążenie nawierzchni drogowej ruchem pojazdów ciężkich. W polskim drogownictwie stosuje się oznaczenia od KR1 do KR7. Im wyższa kategoria, tym większe obciążenie ruchem i tym większe wymagania wobec konstrukcji nawierzchni.
Co oznaczają kategorie KR?
- KR1-KR2 — mały ruch, np. drogi lokalne, dojazdowe, osiedlowe,
- KR3-KR4 — średni ruch, np. drogi zbiorcze i część dróg wojewódzkich,
- KR5-KR7 — duży i bardzo duży ruch, np. drogi krajowe, ekspresowe, autostrady oraz trasy z intensywnym ruchem ciężkim.
Wpływ KR na nawierzchnię
Kategoria ruchu wpływa na dobór:
- grubości warstw konstrukcyjnych,
- rodzaju mieszanek mineralno-asfaltowych,
- wymagań dla lepiszcza asfaltowego,
- odporności na koleinowanie i zmęczenie,
- nośności całej konstrukcji nawierzchni.
Przykład egzaminacyjny
Dla nawierzchni podatnej warstwa wiążąca w kategoriach ruchu KR1-KR7 jest wykonywana z betonu asfaltowego. Sama kategoria ruchu nie zmienia podstawowej odpowiedzi, ale wpływa na parametry projektowanej mieszanki i grubość warstwy.