Koryto ziemne to wykop wykonany w podłożu gruntowym pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni drogowej, chodnika, placu lub pobocza. Jego zadaniem jest przygotowanie miejsca na ułożenie kolejnych warstw nawierzchni o projektowanej grubości.
Jak ustala się głębokość koryta?
Głębokość koryta oblicza się najczęściej jako sumę grubości warstw konstrukcyjnych, które mają zostać ułożone poniżej projektowanego poziomu nawierzchni.
Przykład z rysunku:
- mieszanka mineralno-bitumiczna: 6 cm,
- kruszywo łamane: 10 cm,
- kruszywo łamane: 25 cm.
Głębokość koryta wynosi:
6 cm + 10 cm + 25 cm = 41 cm
Oznacza to, że podłoże należy wybrać na głębokość 41 cm, aby zmieściły się wszystkie warstwy konstrukcyjne jezdni.
Na co uważać w zadaniach egzaminacyjnych?
- Nie dodaje się wymiarów szerokości jezdni do głębokości koryta.
- Spadek poprzeczny, np. 0,02, zwykle nie wpływa na prostą odpowiedź dotyczącą sumy grubości warstw.
- Należy zwrócić uwagę na jednostki — na rysunkach drogowych wymiary często podawane są w centymetrach.
- Do głębokości koryta wlicza się tylko te warstwy, które znajdują się pod projektowaną nawierzchnią w danym przekroju.
Znaczenie praktyczne
Prawidłowe wykonanie koryta zapewnia odpowiednią nośność nawierzchni i umożliwia ułożenie warstw zgodnie z projektem. Zbyt płytkie koryto spowoduje zawyżenie poziomu nawierzchni, a zbyt głębokie może wymagać dodatkowego uzupełniania materiałem.