Co to jest łożysko mostowe?
Łożysko mostowe to element konstrukcyjny umieszczony między ustrojem nośnym mostu, wiaduktu lub estakady a podporą, np. filarem albo przyczółkiem. Jego zadaniem jest przenoszenie obciążeń z konstrukcji przęsła na podporę oraz umożliwienie określonych przemieszczeń i obrotów konstrukcji.
Na rysunkach technicznych i zdjęciach łożysko najczęściej znajduje się bezpośrednio pod belką lub płytą pomostu, na górnej powierzchni podpory. W pytaniach egzaminacyjnych trzeba zwracać uwagę właśnie na ten punkt styku: konstrukcja nośna – łożysko – podpora.
Funkcje łożyska mostowego
Łożysko mostowe:
- przenosi siły pionowe od ciężaru konstrukcji i ruchu pojazdów,
- może przenosić siły poziome, np. od hamowania lub temperatury,
- umożliwia wydłużanie i skracanie przęseł pod wpływem zmian temperatury,
- pozwala na niewielkie obroty przęsła,
- chroni konstrukcję przed nadmiernymi naprężeniami.
Rodzaje łożysk
W obiektach mostowych stosuje się m.in.:
- łożyska elastomerowe – wykonane z gumy zbrojonej blachami stalowymi,
- łożyska garnkowe – stosowane przy większych obciążeniach,
- łożyska ślizgowe – umożliwiają przesuw konstrukcji,
- łożyska wałkowe lub przegubowe – spotykane głównie w starszych obiektach.
Znaczenie w eksploatacji
Podczas przeglądów należy sprawdzać stan łożysk, ich ustawienie, korozję elementów stalowych, zabrudzenia oraz możliwość swobodnego przesuwu. Uszkodzone lub zablokowane łożysko może powodować pęknięcia podpór, uszkodzenia przęseł i nieprawidłową pracę całego obiektu mostowego.