Co to jest łuk kołowy poziomy?
Łuk kołowy poziomy to fragment osi drogi w planie, którego przebieg jest częścią okręgu. Stosuje się go do płynnego połączenia dwóch odcinków prostych trasy drogi.
Na rysunkach drogowych łuki poziome mogą być pokazane na planie sytuacyjnym, ale ich parametry często pojawiają się także na przekroju podłużnym w wierszu opisanym jako „Proste i łuki poziome”.
Podstawowe oznaczenia
Najczęściej podaje się:
- R – promień łuku,
- L – długość łuku,
- pikietaż początku łuku,
- pikietaż końca łuku.
Im większy promień łuku, tym łagodniejszy przebieg trasy. Mały promień oznacza ostrzejszy zakręt i zwykle wymaga ograniczenia prędkości lub zastosowania przechyłki.
Jak odczytać początek łuku?
Na przekroju podłużnym należy odszukać wiersz „Proste i łuki poziome”. Łuk jest tam przedstawiony jako odcinek krzywy między prostymi. Początek łuku znajduje się w miejscu, w którym kończy się odcinek prosty i zaczyna oznaczony łuk.
Przykład interpretacji:
- pierwszy łuk może zaczynać się np. w km 0+222,52,
- drugi łuk może zaczynać się później, np. w km 0+900,00.
Znaczenie na egzaminie
W zadaniach egzaminacyjnych trzeba zwykle nie obliczać łuku, lecz poprawnie odczytać pikietaż z dokumentacji. Należy zwrócić uwagę, czy pytanie dotyczy pierwszego, drugiego czy kolejnego łuku oraz czy chodzi o jego początek, koniec czy długość.