Co to jest luz zaworowy?
Luz zaworowy to niewielka szczelina między elementami mechanizmu rozrządu silnika, najczęściej między końcówką zaworu a elementem sterującym jego ruchem, np. dźwigienką zaworową. Luz ten jest konieczny, ponieważ części silnika rozszerzają się pod wpływem temperatury.
Dlaczego luz zaworowy jest ważny?
Prawidłowy luz zaworowy zapewnia właściwe otwieranie i zamykanie zaworów. Ma to wpływ na:
- poprawną pracę silnika,
- moc i zużycie paliwa,
- łatwość rozruchu,
- trwałość zaworów i gniazd zaworowych.
Skutki nieprawidłowego luzu
Za mały luz zaworowy może spowodować niedomykanie zaworu, spadek sprężania, przegrzewanie i wypalenie zaworu.
Za duży luz zaworowy powoduje głośną pracę mechanizmu rozrządu, uderzenia elementów, szybsze zużycie części oraz pogorszenie pracy silnika.
Jak sprawdza się luz zaworowy?
Do sprawdzania luzu zaworowego używa się szczelinomierza. Wartość luzu musi być zgodna z instrukcją obsługi lub dokumentacją techniczno-ruchową silnika. Regulację wykonuje się zwykle przy określonym położeniu tłoka i zaworów, często na zimnym silniku, jeśli tak zaleca producent.
Zapamiętaj
Regulacja zaworów to czynność obsługowa silnika spalinowego. Do jej wykonania niezbędny jest szczelinomierz, ponieważ pozwala dokładnie ustawić wymagany luz.