Malowanie maszyny roboczej, np. koparki hydraulicznej, wykonuje się w celu ochrony elementów metalowych przed korozją oraz poprawy estetyki maszyny. Nie wolno jednak malować wszystkich części bez przygotowania i zabezpieczenia elementów wrażliwych.
Najważniejsza zasada przy koparce hydraulicznej
Przed malowaniem należy usunąć siłowniki hydrauliczne albo dokładnie zabezpieczyć ich tłoczyska. Tłoczysko jest gładką, precyzyjnie wykonaną powierzchnią roboczą. Przesuwa się przez uszczelnienia siłownika, dlatego nie może być pokryte farbą, pyłem lakierniczym ani zanieczyszczeniami.
Pomalowanie tłoczyska może spowodować:
- uszkodzenie uszczelnień siłownika,
- wycieki oleju hydraulicznego,
- zarysowanie powierzchni tłoczyska,
- przyspieszoną korozję i awarię układu hydraulicznego.
Co należy zabezpieczyć przed malowaniem?
Przed rozpoczęciem prac malarskich zabezpiecza się m.in.:
- tłoczyska siłowników hydraulicznych,
- przewody hydrauliczne i złącza,
- tabliczki znamionowe,
- elementy gumowe i uszczelnienia,
- powierzchnie cierne, robocze i przegubowe,
- lampy, szyby, lusterka oraz elementy sterowania.
Przygotowanie powierzchni
Powierzchnie przeznaczone do malowania powinny być oczyszczone z rdzy, starej łuszczącej się farby, oleju, smaru i błota. Następnie stosuje się odpowiedni podkład antykorozyjny oraz farbę nawierzchniową dobraną do warunków pracy maszyny.
Czego nie wymaga się przy malowaniu?
Nie ma obowiązku malowania całej maszyny jednym kolorem ani odtwarzania wszystkich znaków firmowych producenta, jeśli nie wynika to z dokumentacji lub przepisów. Kluczowe jest zachowanie sprawności i bezpieczeństwa maszyny, szczególnie układu hydraulicznego.