Pasek klinowy przenosi napęd z koła pasowego silnika na napędzany element maszyny, np. tarczę tnącą w przecinarce do nawierzchni. Aby układ pracował prawidłowo, pasek musi mieć właściwe napięcie określone w DTR maszyny.
Skutki zbyt dużego napięcia
Zbyt mocno napięty pasek klinowy powoduje nadmierne obciążenie elementów układu napędowego. Najczęstsze skutki to:
- zwiększone zużycie łożysk wałów i kół pasowych,
- przegrzewanie się łożysk,
- szybsze zużycie samego paska,
- możliwość uszkodzenia wału lub koła pasowego,
- większe opory pracy układu.
W pytaniach egzaminacyjnych należy zapamiętać: zbyt silne napięcie paska klinowego nie poprawia sprawności urządzenia, lecz przeciąża łożyska.
Skutki zbyt małego napięcia
Zbyt luźny pasek również jest nieprawidłowy. Może powodować:
- poślizg paska na kole pasowym,
- spadek obrotów napędzanego elementu,
- nagrzewanie i ścieranie paska,
- piszczenie podczas pracy,
- nierówną pracę urządzenia.
Kontrola napięcia
Napięcie paska sprawdza się podczas obsługi technicznej maszyny, zgodnie z instrukcją producenta. Nie należy regulować go „na wyczucie”, jeśli DTR podaje konkretny sposób pomiaru ugięcia lub siły nacisku.
Najważniejsze
Prawidłowe napięcie paska klinowego zapewnia przeniesienie napędu bez poślizgu i bez nadmiernego obciążania łożysk.