Obmiar robót

Obmiar robót to ustalenie rzeczywistej ilości robót, które zostały już wykonane. W budownictwie drogowym i ziemnym obmiar służy m.in. do rozliczenia wykonawcy, sprawdzenia zakresu prac oraz przygotowania dokumentów kosztorysowych.

Najważniejsza zasada: obmiar dotyczy robót wykonanych, a nie dopiero planowanych. Dlatego w pytaniu egzaminacyjnym poprawna odpowiedź brzmi: obmiar prac najlepiej przedstawić jako ilość wykonanych prac w kolejności technologicznej.

Jak przedstawia się obmiar?

Obmiar powinien być uporządkowany zgodnie z przebiegiem robót, czyli w kolejności technologicznej. Oznacza to, że zapisuje się prace tak, jak faktycznie powinny następować na budowie, np.:

• zdjęcie humusu,
• wykonanie wykopu lub nasypu,
• profilowanie i zagęszczenie podłoża,
• wykonanie warstw konstrukcyjnych nawierzchni,
• ułożenie nawierzchni,
• wykonanie poboczy i robót wykończeniowych.

Taki układ ułatwia kontrolę, rozliczenie i porównanie wykonania z dokumentacją.

Jednostki obmiaru

W zależności od rodzaju robót stosuje się różne jednostki, np.:

• m³ – wykopy, nasypy, objętość gruntu,
• m² – nawierzchnie, warstwy podbudowy, humusowanie,
• m – krawężniki, obrzeża, odwodnienie liniowe,
• szt. – studzienki, znaki drogowe, elementy prefabrykowane,
• t – masa materiału, np. mieszanki mineralno-asfaltowej.

Czego nie mylić?

Obmiar nie jest harmonogramem robót. Harmonogram pokazuje, co i kiedy ma być wykonane, natomiast obmiar pokazuje, ile robót faktycznie wykonano. Nie jest też przedmiarem, który określa ilości robót planowanych przed rozpoczęciem realizacji.