Odwodnienie mostu to układ elementów służących do odprowadzania wody opadowej i roztopowej z pomostu oraz konstrukcji obiektu mostowego. Woda nie może zalegać na jezdni ani przenikać w głąb konstrukcji, ponieważ przyspiesza korozję zbrojenia, niszczy beton, izolację i elementy wyposażenia mostu.
Podstawowe elementy odwodnienia
Do typowych elementów odwodnienia mostu należą:
- wpusty mostowe – zbierają wodę z nawierzchni jezdni,
- sączki – odprowadzają wodę z poziomu izolacji płyty pomostu,
- rury spustowe – kierują wodę w dół, poza konstrukcję mostu,
- kolektory odwodnieniowe – zbierają wodę z kilku wpustów lub rur,
- korytka i ścieki – prowadzą wodę do punktów odbioru.
Na zdjęciach obiektów mostowych element odwodnienia często rozpoznaje się jako pionową rurę lub króciec wystający spod płyty pomostu. W pytaniu egzaminacyjnym takim elementem jest oznaczenie 3.
Dlaczego odwodnienie jest ważne?
Sprawne odwodnienie:
- zmniejsza ryzyko poślizgu pojazdów,
- chroni izolację i beton przed zawilgoceniem,
- ogranicza korozję zbrojenia i elementów stalowych,
- zapobiega powstawaniu zacieków oraz uszkodzeń mrozowych,
- wydłuża trwałość obiektu mostowego.
Typowe usterki
Najczęstsze problemy to zatkanie wpustów liśćmi, piaskiem lub lodem, nieszczelności rur spustowych oraz brak drożności sączków. Podczas eksploatacji mostu należy kontrolować, czy woda odpływa swobodnie i czy nie pojawiają się zacieki na spodzie konstrukcji.