Pochylenie skarpy nasypu określa stosunek wysokości skarpy do jej rzutu poziomego. W praktyce drogowej zapisuje się je najczęściej jako proporcję, np. 1:1,5, co oznacza, że na 1 m wysokości przypada 1,5 m odległości w poziomie.
Po co sprawdza się pochylenie skarpy?
Kontrola pochylenia skarpy jest potrzebna, aby sprawdzić, czy nasyp wykonano zgodnie z dokumentacją projektową i wymaganiami technicznymi. Zbyt stroma skarpa może być niestateczna, podatna na osuwanie i erozję. Zbyt łagodna skarpa może natomiast zajmować więcej terenu niż przewidziano w projekcie.
Jak wygląda sprawdzanie?
Pochylenie skarpy można sprawdzać za pomocą prostych przyrządów pomiarowych, np. szablonu, łaty, poziomnicy, pionu lub przymiaru. Na rysunkach egzaminacyjnych często pokazuje się pracownika przykładającego przyrząd do skarpy w celu porównania rzeczywistego nachylenia z wymaganym profilem.
Na co zwrócić uwagę na egzaminie?
- Jeżeli przyrząd jest przykładany do powierzchni skarpy, zwykle chodzi o sprawdzenie jej pochylenia.
- Nie należy mylić tego z pomiarem głębokości wykopu, który odbywa się pionowo od poziomu terenu do dna.
- Szerokość dna rowu mierzy się poziomo na dnie, a nie na skarpie.
- Zagęszczenie nasypu sprawdza się metodami badawczymi, np. płytą dynamiczną, sondą lub badaniem gęstości, a nie samą łatą na skarpie.
Przykład
Jeżeli projekt przewiduje pochylenie skarpy 1:1,5, to dla skarpy o wysokości 2 m jej rzut poziomy powinien wynosić około 3 m.