Przegrzewanie oleju hydraulicznego
Słownik kwalifikacji BUD.13 - Eksploatacja maszyn i urządzeń do robót ziemnych i drogowych
Przegrzewanie oleju hydraulicznego to zbyt wysoka temperatura cieczy roboczej w układzie hydraulicznym maszyny. Jest to objaw nieprawidłowej pracy układu i może prowadzić do spadku sprawności, uszkodzenia uszczelnień, pompy, rozdzielaczy oraz siłowników.
Najczęstsza przyczyna
Jedną z najbardziej prawdopodobnych przyczyn przegrzewania oleju jest zanieczyszczenie lub zapchanie filtrów hydraulicznych. Zabrudzony filtr zwiększa opory przepływu oleju. Pompa musi pracować z większym obciążeniem, a energia tracona na pokonanie oporów zamienia się w ciepło.
Inne możliwe przyczyny
Do przegrzewania oleju hydraulicznego mogą też prowadzić:
- zbyt niski poziom oleju hydraulicznego,
- zabrudzona chłodnica oleju lub niesprawny wentylator,
- zastosowanie oleju o niewłaściwej lepkości,
- przeciążanie maszyny,
- niesprawny zawór przelewowy,
- długotrwała praca przy wysokim ciśnieniu.
Objawy przegrzewania
Typowe objawy to:
- spadek siły i szybkości działania osprzętu,
- zapalenie kontrolki temperatury lub komunikat alarmowy,
- pienienie się oleju,
- hałas pompy,
- wycieki spowodowane uszkodzeniem uszczelnień.
Postępowanie operatora
Po zauważeniu przegrzewania należy ograniczyć obciążenie, zatrzymać maszynę w bezpiecznym miejscu i sprawdzić podstawowe elementy obsługowe: poziom oleju, stan filtrów, chłodnicy oraz ewentualne wycieki. Wymianę filtrów i oleju wykonuje się zgodnie z DTR maszyny. Nie należy kontynuować pracy, ponieważ przegrzany olej traci właściwości smarne i może doprowadzić do kosztownej awarii układu hydraulicznego.