Przekrój normalny drogi

Przekrój normalny drogi to rysunek pokazujący układ drogi w przekroju poprzecznym, czyli prostopadle do jej osi. W dokumentacji drogowej służy do odczytywania szerokości poszczególnych elementów oraz warstw konstrukcyjnych.

Co można odczytać z przekroju normalnego?

Najczęściej na przekroju normalnym podaje się:
- szerokość jezdni,
- szerokość poboczy,
- spadki poprzeczne jezdni i poboczy,
- grubości warstw nawierzchni,
- szerokości warstw konstrukcyjnych, np. podbudowy,
- rodzaj materiału zastosowanego w danej warstwie.

Dlaczego jest ważny przy obmiarze?

Przy obliczaniu powierzchni lub objętości robót drogowych nie wolno przyjmować przypadkowej szerokości drogi. Należy odczytać z przekroju szerokość tej warstwy, której dotyczy pytanie.

Przykład: jeżeli pytanie dotyczy górnej warstwy podbudowy, należy użyć szerokości opisanej przy tej warstwie, a nie szerokości nawierzchni asfaltowej ani całej korony drogi.

Przykład obliczenia powierzchni

Jeżeli z przekroju odczytano, że górna podbudowa ma szerokość 3,70 m, a długość odcinka wynosi 675 m, to powierzchnia wynosi:

P = długość × szerokość

P = 675,00 m × 3,70 m = 2497,50 m²

Typowe błędy

• użycie szerokości jezdni zamiast szerokości podbudowy,
• użycie szerokości całej korony drogi,
• pominięcie jednostek,
• mylenie powierzchni z objętością, gdzie dodatkowo potrzebna jest grubość warstwy.