Czym jest przekrój podłużny drogi?
Przekrój podłużny drogi to rysunek techniczny przedstawiający przebieg drogi wzdłuż jej osi. Pokazuje zależność między pikietażem a wysokościami terenu oraz projektowanej niwelety. Jest jednym z podstawowych elementów dokumentacji projektowej robót drogowych.
Co można odczytać z przekroju podłużnego?
Na typowym przekroju podłużnym znajdują się m.in.:
- pikietaż, czyli kilometraż punktów na trasie,
- rzędne istniejące terenu,
- rzędne projektowane drogi,
- głębokości wykopu i wysokości nasypu,
- spadki niwelety,
- lokalizacja obiektów, np. przepustów, dróg poprzecznych, cieków,
- wiersz „Proste i łuki poziome”, pokazujący elementy trasy w planie.
Proste i łuki poziome na profilu
Choć przekrój podłużny dotyczy głównie ukształtowania wysokościowego, często zawiera również uproszczone informacje o przebiegu trasy w planie. W wierszu „Proste i łuki poziome” oznacza się odcinki proste oraz łuki, podając ich parametry, np. promień R i długość L.
Przykład odczytu
Jeżeli na przekroju drugi łuk kołowy zaczyna się dokładnie przy pikietażu 0+900,00, to znaczy, że początek tego łuku znajduje się 900 m od początku projektowanego odcinka drogi.
Znaczenie praktyczne
Umiejętność czytania przekroju podłużnego jest potrzebna przy robotach ziemnych, wyznaczaniu nasypów i wykopów, kontroli niwelety oraz lokalizacji elementów trasy podczas budowy.