Co to jest przekrój poprzeczny drogi?
Przekrój poprzeczny drogi to rysunek przedstawiający przecięcie drogi płaszczyzną prostopadłą do jej osi. Wykonuje się go w określonych miejscach trasy, najczęściej według pikietażu, np. co 10 m, 20 m lub w punktach charakterystycznych.
Co pokazuje przekrój poprzeczny?
Na przekroju poprzecznym można odczytać m.in.:
- istniejący teren,
- projektowany kształt korpusu drogowego,
- szerokość jezdni, poboczy i rowów,
- spadki poprzeczne,
- skarpy wykopów i nasypów,
- granice wykopu lub nasypu,
- powierzchnię przekroju robót ziemnych.
Zastosowanie przy obliczaniu robót ziemnych
Przekroje poprzeczne są podstawą do wyznaczania pól powierzchni wykopów i nasypów w kolejnych punktach drogi. Po połączeniu tych informacji z odległościami odczytanymi z przekroju podłużnego można obliczyć objętości robót ziemnych, np. metodą średnich pól przekrojów.
Przykładowo, jeżeli znane są pola przekrojów nasypu w dwóch pikietach oraz odległość między nimi, można obliczyć przybliżoną objętość nasypu między tymi przekrojami.
Przekrój poprzeczny a przekrój normalny
Nie należy mylić przekroju poprzecznego z przekrojem normalnym. Przekrój normalny pokazuje typowy układ elementów drogi, natomiast przekroje poprzeczne odnoszą się do konkretnych miejsc w terenie i uwzględniają rzeczywiste rzędne oraz ukształtowanie terenu. Dlatego do obliczania objętości robót ziemnych stosuje się właśnie przekroje poprzeczne.