Przed wyjęciem silnika spalinowego z maszyny drogowej należy wykonać czynności przygotowawcze zgodnie z DTR maszyny, zasadami BHP i instrukcją stanowiskową. Celem jest uniknięcie porażenia prądem, zwarcia, pożaru, wycieku oleju oraz uszkodzenia instalacji.
Pierwsze czynności
W pierwszej kolejności należy:
- odłączyć akumulator – najpierw zwykle przewód masowy, aby ograniczyć ryzyko zwarcia,
- odłączyć przewody zasilające i instalację elektryczną połączoną z silnikiem,
- spuścić olej silnikowy do odpowiedniego pojemnika.
Takie przygotowanie zabezpiecza maszynę i obsługę przed przypadkowym uruchomieniem silnika, zwarciem instalacji oraz rozlaniem płynów eksploatacyjnych podczas wyjmowania jednostki napędowej.
Dlaczego nie wolno uzupełniać oleju?
Przed demontażem silnika nie uzupełnia się poziomu oleju. Olej należy spuścić, ponieważ podczas wyjmowania silnika mogłoby dojść do jego wycieku. Zużyty olej trzeba przekazać do utylizacji zgodnie z przepisami ochrony środowiska.
Czego unikać?
Nie należy pozostawiać silnika pracującego do zużycia całego paliwa. Jest to niebezpieczne, niekontrolowane i może doprowadzić do zapowietrzenia układu paliwowego lub uszkodzenia podzespołów.
Zapamiętaj
Przed wyjęciem silnika z maszyny drogowej podstawowa kolejność to: odłączyć akumulator, odłączyć przewody zasilające i spuścić olej.