Remonter drogowy to maszyna przeznaczona do wykonywania cząstkowych napraw i częściowej regeneracji nawierzchni bitumicznych. Stosuje się go głównie do usuwania lokalnych uszkodzeń jezdni, takich jak wyboje, ubytki, spękania siatkowe lub powierzchniowe zniszczenia warstwy ścieralnej.
Do czego służy remonter?
Remonter umożliwia szybkie wykonanie naprawy bez konieczności rozbierania dużych fragmentów nawierzchni. Najczęściej wykorzystuje technologię natrysku pod ciśnieniem, w której do uszkodzonego miejsca podawane są:
- emulsja asfaltowa jako lepiszcze,
- grys jako kruszywo,
- sprężone powietrze do oczyszczania i transportu materiału.
Typowy przebieg pracy
- Oczyszczenie ubytku sprężonym powietrzem.
- Skropienie naprawianego miejsca emulsją asfaltową.
- Wypełnienie ubytku grysem otoczonym lepiszczem.
- Posypanie powierzchni suchym grysem.
- Ewentualne zagęszczenie lub pozostawienie do dogęszczenia ruchem pojazdów.
Czym remonter różni się od innych maszyn?
Remonter nie służy do profilowania terenu jak równiarka, nie odspaja i nie przewozi gruntu jak zgarniarka, ani nie układa całej warstwy mieszanki mineralno-asfaltowej jak rozściełacz. Jego zadaniem jest szybka, miejscowa naprawa istniejącej nawierzchni bitumicznej.
Zapamiętaj
W pytaniach egzaminacyjnych określenia: częściowa regeneracja, remont cząstkowy, naprawa ubytków i nawierzchnia bitumiczna najczęściej wskazują na remonter drogowy.