Równość podłużna nawierzchni
Słownik kwalifikacji BUD.13 - Eksploatacja maszyn i urządzeń do robót ziemnych i drogowych
Równość podłużna nawierzchni oznacza stopień wyrównania drogi w kierunku jazdy pojazdów. Dotyczy nierówności występujących wzdłuż osi pasa ruchu, takich jak fale, zapadnięcia, wyboje lub garby.
Znaczenie w eksploatacji drogi
Równość podłużna wpływa na:
- komfort jazdy,
- bezpieczeństwo ruchu,
- zużycie pojazdów,
- trwałość konstrukcji nawierzchni,
- odpływ wody z powierzchni drogi.
Nadmierne nierówności mogą powodować podskakiwanie pojazdów, pogorszenie przyczepności oraz szybsze niszczenie nawierzchni.
Kontrola równości podłużnej
W robotach drogowych równość podłużną kontroluje się zgodnie z dokumentacją techniczną, specyfikacją techniczną lub tabelą częstotliwości badań. Dla nawierzchni żwirowej w podanym przykładzie kontrola równości podłużnej powinna być wykonywana co 20 m na każdym pasie ruchu.
Jak czytać dane z tabeli?
Jeżeli w tabeli znajduje się wiersz:
- Wyszczególnienie badań: Równość podłużna
- Minimalna częstotliwość: co 20 m na każdym pasie ruchu
wtedy właśnie ta wartość jest właściwą odpowiedzią. Nie należy mylić jej z badaniem zagęszczenia, szerokości czy spadków poprzecznych, ponieważ każde badanie ma osobną częstotliwość.