Równość poprzeczna nawierzchni oznacza ocenę, czy powierzchnia warstwy drogowej jest równa w kierunku poprzecznym do osi drogi, czyli od jednej krawędzi pasa ruchu do drugiej. Jest to jeden z podstawowych parametrów kontroli jakości wykonanej nawierzchni.
Znaczenie równości poprzecznej
Prawidłowa równość poprzeczna wpływa na:
- komfort jazdy,
- bezpieczeństwo ruchu,
- prawidłowe odprowadzanie wody z jezdni,
- trwałość warstwy nawierzchni,
- ograniczenie powstawania kolein i zastoin wody.
Nierówności poprzeczne mogą powodować gromadzenie się wody na jezdni, pogorszenie przyczepności kół oraz szybsze niszczenie nawierzchni.
Sposób kontroli
Równość poprzeczną sprawdza się najczęściej za pomocą łaty pomiarowej i klina pomiarowego albo innych przyrządów dopuszczonych w dokumentacji technicznej. Pomiar wykonuje się w przekrojach poprzecznych drogi, zgodnie z wymaganą częstotliwością.
Jeżeli w specyfikacji podano, że pomiar należy wykonać nie rzadziej niż co 5 m, oznacza to, że odległość między kolejnymi pomiarami nie może być większa niż 5 m.
Przykład obliczenia częstotliwości
Dla odcinka drogi o długości 1 km:
- 1 km = 1000 m,
- pomiar co 5 m,
- liczba pomiarów: 1000 m / 5 m = 200.
Oznacza to, że równość poprzeczną należy sprawdzić co najmniej 200 razy na odcinku 1 km.
Ważna zasada egzaminacyjna
Sformułowanie „nie rzadziej niż co 5 m” oznacza minimalną wymaganą częstotliwość pomiarów. Można badać częściej, ale nie wolno rzadziej.