Rozładowanie akumulatora
Słownik kwalifikacji BUD.13 - Eksploatacja maszyn i urządzeń do robót ziemnych i drogowych
Rozładowanie akumulatora oznacza, że akumulator nie jest w stanie dostarczyć odpowiednio dużego prądu do rozrusznika. W maszynach roboczych i pojazdach z silnikiem spalinowym objawia się to najczęściej tym, że rozrusznik obraca wał korbowy zbyt wolno albo słychać tylko pojedyncze kliknięcie elektromagnesu.
Dlaczego jest to szczególnie widoczne przy zimnym silniku?
Podczas rozruchu zimnego silnika opory ruchu są większe, ponieważ olej silnikowy ma wyższą lepkość. Jednocześnie w niskiej temperaturze spada sprawność akumulatora. Dlatego słaby lub częściowo rozładowany akumulator może jeszcze uruchamiać ciepły silnik, ale nie poradzić sobie z silnikiem zimnym.
Typowe objawy
- wolne obracanie wału korbowego przez rozrusznik,
- przygasanie kontrolek podczas rozruchu,
- charakterystyczne klikanie przekaźnika lub elektromagnesu,
- brak możliwości uruchomienia silnika mimo sprawnego układu paliwowego.
Jak sprawdzić akumulator?
Podstawowa kontrola obejmuje:
- pomiar napięcia akumulatora,
- sprawdzenie czystości i dokręcenia klem,
- ocenę stanu przewodów masowych i rozruchowych,
- w akumulatorach obsługowych sprawdzenie gęstości elektrolitu.
Ważne na egzaminie
Jeżeli w pytaniu pojawia się informacja, że rozrusznik kręci zbyt wolno, najbardziej prawdopodobną przyczyną jest rozładowany lub niesprawny akumulator, a nie jakość paliwa, zawilgocenie przewodów zapłonowych czy zużycie pierścieni tłokowych.