Samochód samowyładowczy termoizolowany to środek transportu przeznaczony głównie do przewozu gorącej mieszanki mineralno-asfaltowej z wytwórni mas bitumicznych na plac budowy. Jego zadaniem jest ograniczenie spadku temperatury mieszanki podczas transportu.
Cechy charakterystyczne
Pojazd taki ma skrzynię ładunkową przystosowaną do przewozu mas bitumicznych. Najczęściej jest to wywrotka lub naczepa samowyładowcza z:
- termoizolowaną skrzynią ładunkową,
- szczelnym przykryciem, np. plandeką lub pokrywą,
- możliwością szybkiego rozładunku przez przechylenie skrzyni,
- powierzchnią skrzyni zabezpieczoną przed przywieraniem mieszanki.
Dlaczego stosuje się termoizolację?
Mieszanka mineralno-asfaltowa musi być wbudowana w odpowiedniej temperaturze. Zbyt duże wychłodzenie może utrudnić rozładunek, rozścielanie i zagęszczanie, a w efekcie pogorszyć jakość nawierzchni.
Do czego nie służy taki pojazd?
Nie jest to właściwy środek transportu do przewozu cementu luzem ani emulsji asfaltowej. Cement luzem przewozi się zwykle w cysternach silosowych, a emulsje asfaltowe w cysternach przystosowanych do cieczy. Prefabrykaty betonowe przewozi się najczęściej na pojazdach platformowych lub naczepach dostosowanych do ładunków ciężkich i wielkogabarytowych.
Wniosek egzaminacyjny
Jeżeli na rysunku widać wywrotkę lub naczepę z zamkniętą, izolowaną skrzynią do gorącego materiału, należy kojarzyć ją z transportem mieszanki mineralno-asfaltowej.