Silnik czterosuwowy
Słownik kwalifikacji BUD.13 - Eksploatacja maszyn i urządzeń do robót ziemnych i drogowych
Silnik czterosuwowy to silnik spalinowy, w którym pełny cykl pracy odbywa się w czasie czterech suwów tłoka. Oznacza to, że tłok wykonuje cztery ruchy: dwa w dół i dwa w górę. W tym czasie wał korbowy wykonuje dwa pełne obroty.
Cztery suwy pracy
- Ssanie – tłok przesuwa się w dół, otwarty jest zawór dolotowy. Do cylindra zasysane jest powietrze lub mieszanka paliwowo-powietrzna.
- Sprężanie – tłok przesuwa się w górę, zawory są zamknięte. Ładunek w cylindrze zostaje sprężony.
- Praca / rozprężanie – następuje zapłon mieszanki lub wtrysk i samozapłon paliwa. Gazy spalinowe wypychają tłok w dół, przekazując energię na wał korbowy.
- Wydech – tłok przesuwa się w górę, otwarty jest zawór wydechowy. Spaliny są usuwane z cylindra.
Jak rozpoznać na rysunku?
Na schemacie silnika czterosuwowego zwykle widać:
- tłok poruszający się kolejno w górę i w dół,
- zawór dolotowy i wydechowy,
- etap zasysania, sprężania, pracy i wydechu,
- oddzielne fazy dla napełniania cylindra i usuwania spalin.
Znaczenie w maszynach roboczych
Silniki czterosuwowe są powszechnie stosowane w maszynach budowlanych i drogowych, np. koparkach, ładowarkach, walcach czy spycharkach. Zapewniają dobrą sprawność, trwałość oraz możliwość pracy pod dużym obciążeniem. W maszynach roboczych najczęściej spotyka się czterosuwowe silniki wysokoprężne.