Silnik wysokoprężny to silnik spalinowy o zapłonie samoczynnym. Oznacza to, że paliwo zapala się nie od iskry ze świecy zapłonowej, lecz wskutek wysokiej temperatury sprężonego powietrza w cylindrze.
W maszynach budowlanych i drogowych silniki wysokoprężne są bardzo często stosowane, ponieważ mają duży moment obrotowy, dobrą trwałość i mniejsze zużycie paliwa przy dużych obciążeniach.
Jakie paliwo stosuje się w silniku wysokoprężnym?
Do silnika wysokoprężnego stosuje się olej napędowy. W pytaniach egzaminacyjnych określenia takie jak:
- „silnik wysokoprężny”,
- „Diesel”,
- „silnik o zapłonie samoczynnym”
wskazują właśnie na konieczność użycia oleju napędowego.
Czego nie wolno stosować?
Do silnika wysokoprężnego nie stosuje się:
- benzyny 95-oktanowej,
- benzyny 98-oktanowej,
- mieszanki paliwowo-olejowej przeznaczonej dla silników dwusuwowych.
Zastosowanie niewłaściwego paliwa może spowodować uszkodzenie układu wtryskowego, problemy z rozruchem, nierówną pracę silnika albo poważną awarię jednostki napędowej.
Przykład egzaminacyjny
Jeżeli w danych technicznych maszyny podano: „2-cylindrowy silnik wysokoprężny Hatz 2G40”, to właściwym paliwem jest olej napędowy.