Śliskość pośniegowa
Słownik kwalifikacji BUD.13 - Eksploatacja maszyn i urządzeń do robót ziemnych i drogowych
Śliskość pośniegowa to rodzaj śliskości zimowej powstający po opadach śniegu, gdy na jezdni pozostaje warstwa śniegu, błota pośniegowego lub zajeżdżonego śniegu. Pod wpływem ruchu pojazdów i zmian temperatury warstwa ta może zostać ubita, częściowo roztopiona, a następnie ponownie zamarznąć.
Skutkiem jest pogorszenie przyczepności kół pojazdów do nawierzchni, wydłużenie drogi hamowania i zwiększone ryzyko poślizgu.
Czym różni się od innych zjawisk?
- Gołoledź powstaje zwykle po zamarznięciu deszczu lub mżawki na wychłodzonej nawierzchni.
- Szron to osad lodowy tworzący się z pary wodnej.
- Lodowica powstaje najczęściej po zamarznięciu wody zalegającej na jezdni.
- Śliskość pośniegowa jest bezpośrednio związana z zalegającym lub zajeżdżonym śniegiem.
Usuwanie śliskości pośniegowej
Do likwidacji śliskości pośniegowej stosuje się przede wszystkim:
- mechaniczne odśnieżanie pługami,
- posypywanie materiałami uszorstniającymi,
- stosowanie środków chemicznych, np. soli drogowej,
- pracę pługopiaskarek i solarek.
Warto zapamiętać
W III standardzie zimowego utrzymania drogi krajowej śliskość pośniegowa powinna zostać usunięta w czasie do 6 godzin od jej stwierdzenia przez kierującego zimowym utrzymaniem.