Co to jest smarowniczka (kalamitka)?
Smarowniczka, potocznie kalamitka, to niewielki element zamontowany w punkcie smarowania maszyny. Służy do podawania smaru pod ciśnieniem do łożysk, sworzni, tulei, przegubów i innych miejsc wymagających okresowego smarowania.
Jak wygląda kalamitka?
Najczęściej ma postać małego metalowego króćca z kulką zwrotną na końcu. Kulka zabezpiecza przed wypływem smaru i przed dostawaniem się zanieczyszczeń do wnętrza układu smarowania.
Typowe cechy kalamitki:
- metalowy, krótki króciec,
- końcówka kulista lub stożkowa,
- gwint do wkręcenia w element maszyny,
- zaworek zwrotny z kulką.
Jakim narzędziem smaruje się przez kalamitkę?
Do smarowania przez kalamitkę stosuje się smarownicę, najczęściej ręczną. Końcówkę przewodu smarownicy zakłada się na smarowniczkę, a następnie wtłacza smar dźwignią lub tłokiem.
Zasady prawidłowego smarowania
Przed smarowaniem należy:
- oczyścić kalamitkę z błota, pyłu i starego smaru,
- użyć smaru zalecanego w DTR maszyny,
- wtłaczać smar do momentu pojawienia się świeżego smaru lub zgodnie z instrukcją,
- usunąć nadmiar smaru po zakończeniu pracy.
Znaczenie w eksploatacji maszyn
Regularne smarowanie przez kalamitki zmniejsza tarcie, ogranicza zużycie części i zapobiega zatarciu elementów roboczych. Zaniedbanie smarowania może prowadzić do luzów, przegrzewania, awarii sworzni, tulei lub łożysk.