Spadek poprzeczny nawierzchni
Słownik kwalifikacji BUD.13 - Eksploatacja maszyn i urządzeń do robót ziemnych i drogowych
Spadek poprzeczny nawierzchni to nachylenie jezdni w kierunku poprzecznym do osi drogi lub mostu. Jego głównym zadaniem jest szybkie odprowadzenie wody opadowej z powierzchni jezdni do wpustów, ścieków lub poza krawędź nawierzchni.
Jak odczytywać spadek z przekroju?
Na przekroju normalnym spadek oznacza się zwykle symbolem procentowym, np. 2%, 3% lub 4%. Wartość procentowa informuje, o ile zmienia się wysokość nawierzchni na określonej szerokości.
Przykład:
- spadek 2% oznacza zmianę wysokości o 2 cm na każdy 1 m szerokości,
- spadek 4% oznacza zmianę wysokości o 4 cm na każdy 1 m szerokości.
Spadek poprzeczny na moście
Na obiektach mostowych spadek poprzeczny jest szczególnie ważny, ponieważ woda nie powinna zalegać na płycie pomostu ani przy krawężnikach. Zwykle odprowadza się ją do wpustów mostowych lub urządzeń odwodnienia.
W pytaniach egzaminacyjnych należy dokładnie odczytać wartość wpisaną na rysunku przekroju. Jeżeli na jezdni oznaczono 2%, to poprawna odpowiedź brzmi: spadek poprzeczny nawierzchni jezdni wynosi 2,0%.
Najważniejsze do zapamiętania
- Spadek poprzeczny służy do odprowadzania wody z jezdni.
- Podaje się go najczęściej w procentach.
- 2% = 2 cm różnicy wysokości na 1 m szerokości.
- W zadaniach z rysunkiem wartość należy odczytać bezpośrednio z przekroju normalnego.