Standardy zimowego utrzymania dróg
Słownik kwalifikacji BUD.13 - Eksploatacja maszyn i urządzeń do robót ziemnych i drogowych
Standardy zimowego utrzymania dróg określają wymagany stan jezdni w okresie zimowym oraz maksymalne czasy usuwania skutków zjawisk atmosferycznych, takich jak opady śniegu, gołoledź, szron, szadź, lodowica czy śliskość pośniegowa.
Standard nie oznacza, że droga ma być zawsze całkowicie czarna i sucha. Określa on dopuszczalne odstępstwa, czyli np. jak długo po ustaniu opadów może zalegać śnieg albo w jakim czasie należy usunąć śliskość po jej stwierdzeniu.
Co jest ważne na egzaminie?
W pytaniach egzaminacyjnych trzeba zwracać uwagę na trzy elementy:
- kategorię lub rodzaj drogi, np. droga krajowa,
- standard zimowego utrzymania, np. III standard,
- rodzaj zjawiska, np. śliskość pośniegowa.
Dla drogi krajowej skwalifikowanej w III standardzie zimowego utrzymania czas usunięcia śliskości pośniegowej liczony od momentu jej stwierdzenia przez kierującego zimowym utrzymaniem wynosi do 6 godzin.
Przykład egzaminacyjny
Jeżeli kierujący zimowym utrzymaniem drogi krajowej w III standardzie stwierdzi śliskość pośniegową o godzinie 8:00, to powinna ona zostać usunięta najpóźniej do godziny 14:00.
Zapamiętaj
Standard zimowego utrzymania drogi określa nie tylko sposób odśnieżania, ale także dopuszczalny czas reakcji i likwidacji śliskości zimowej.