System odwodnienia krawężnikowego
Słownik kwalifikacji BUD.13 - Eksploatacja maszyn i urządzeń do robót ziemnych i drogowych
System odwodnienia krawężnikowego to element odwodnienia liniowego, który łączy funkcję krawężnika drogowego i kanału odprowadzającego wodę opadową. Stosuje się go przy jezdniach, parkingach, zatokach autobusowych, placach manewrowych i innych nawierzchniach utwardzonych.
Budowa
Typowy element ma postać prefabrykowanego bloku betonowego lub polimerobetonowego. W jego wnętrzu znajduje się kanał przepływowy, którym woda spływa do kanalizacji deszczowej lub studzienek odpływowych. Na powierzchni bocznej widoczne są otwory wlotowe, przez które woda z nawierzchni dostaje się do wnętrza elementu.
Cechy rozpoznawcze:
- kształt zbliżony do krawężnika,
- otwory wlotowe w bocznej ścianie,
- wewnętrzny kanał odpływowy,
- możliwość łączenia elementów w ciąg odwodnienia.
Zastosowanie
System odwodnienia krawężnikowego stosuje się tam, gdzie trzeba szybko odprowadzić wodę z krawędzi jezdni lub placu, a jednocześnie ograniczyć liczbę osobnych korytek ściekowych. Rozwiązanie to poprawia bezpieczeństwo ruchu, ponieważ zmniejsza ryzyko powstawania kałuż, aquaplaningu i oblodzenia.
Różnica względem zwykłego krawężnika
Zwykły krawężnik tylko oddziela jezdnię od chodnika lub pobocza. Krawężnikowy system odwodnienia dodatkowo zbiera i odprowadza wodę. Dlatego na ilustracjach egzaminacyjnych należy zwracać uwagę na charakterystyczne otwory oraz kanał wewnętrzny.