Szorstkość nawierzchni to cecha warstwy ścieralnej decydująca o przyczepności kół pojazdu do jezdni. Ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo ruchu, zwłaszcza podczas hamowania, jazdy po łuku i w czasie opadów.
Od czego zależy szorstkość?
Na szorstkość wpływają głównie:
- rodzaj mieszanki mineralno-asfaltowej,
- uziarnienie i jakość kruszywa,
- tekstura powierzchni warstwy ścieralnej,
- sposób wbudowania i zagęszczenia mieszanki,
- zużycie nawierzchni w czasie eksploatacji.
Zwiększanie szorstkości
Szorstkość można poprawiać przez zastosowanie odpowiedniego kruszywa, np. grysu, albo przez posypanie powierzchni warstwy ścieralnej kruszywem w trakcie wykonywania robót. Takie rozwiązanie stosuje się szczególnie wtedy, gdy powierzchnia mieszanki mogłaby być zbyt gładka, np. przy asfalcie lanym.
Ważny wyjątek: asfalt porowaty
Asfaltu porowatego nie wolno pokrywać kruszywem w celu zwiększenia szorstkości. Wynika to z jego budowy: ma on dużą zawartość połączonych wolnych przestrzeni, które umożliwiają odprowadzanie wody i zmniejszanie hałasu toczenia. Posypanie go kruszywem mogłoby zatkać pory, ograniczyć przepuszczalność i pogorszyć właściwości eksploatacyjne nawierzchni.
Do zapamiętania
Jeżeli w pytaniu pojawia się mieszanka porowata i pomysł dosypywania kruszywa na powierzchnię, należy zachować ostrożność. W przypadku asfaltu porowatego najważniejsze jest zachowanie drożnych porów, a nie dodatkowe posypywanie nawierzchni.