Szorstkość nawierzchni

Słownik kwalifikacji BUD.13 - Eksploatacja maszyn i urządzeń do robót ziemnych i drogowych

Szorstkość nawierzchni to cecha warstwy jezdnej decydująca o przyczepności kół pojazdu do drogi, szczególnie podczas hamowania i jazdy po mokrej nawierzchni. Jest związana głównie z teksturą powierzchni, czyli jej drobnymi nierównościami.

Od czego zależy szorstkość?

Na szorstkość wpływają przede wszystkim:
- rodzaj i uziarnienie kruszywa,
- odporność kruszywa na polerowanie,
- sposób wykończenia powierzchni,
- zastosowanie posypki uszorstniającej, np. grysu,
- zużycie nawierzchni w czasie eksploatacji.

Szorstkość a asfalt modyfikowany polimerami

Modyfikacja asfaltu polimerami poprawia właściwości lepiszcza asfaltowego, np. zwiększa odporność na koleinowanie w wysokiej temperaturze, poprawia lepkosprężystość i ogranicza pękanie w niskiej temperaturze. Nie oznacza jednak automatycznego zwiększenia szorstkości nawierzchni.

Szorstkość uzyskuje się przez odpowiednią strukturę warstwy ścieralnej lub zastosowanie materiałów uszorstniających. W przypadku asfaltu lanego, który tworzy szczelną i dość gładką powierzchnię, często stosuje się posypkę z odpowiedniego kruszywa, aby poprawić przyczepność.

Ważne na egzaminie

Jeżeli pytanie dotyczy skutków modyfikacji asfaltu polimerami, należy pamiętać: polimery poprawiają właściwości mechaniczne i termiczne asfaltu, ale nie zwiększają same z siebie szorstkości nawierzchni.