Co to jest turbodoładowanie silnika?
Turbodoładowanie silnika to układ zwiększający ilość powietrza dostarczanego do cylindrów. Dzięki temu można spalić większą dawkę paliwa i uzyskać większą moc oraz moment obrotowy bez zwiększania pojemności silnika.
W maszynach roboczych i drogowych turbodoładowanie jest powszechne, szczególnie w silnikach wysokoprężnych, ponieważ poprawia sprawność pracy pod dużym obciążeniem.
Główne elementy układu
- turbosprężarka – składa się z turbiny i sprężarki osadzonych na wspólnym wałku,
- kolektor wydechowy – doprowadza rozgrzane spaliny do turbiny,
- sprężarka – zasysa i spręża powietrze z otoczenia,
- intercooler – chłodzi sprężone powietrze przed doprowadzeniem do silnika,
- kolektor dolotowy – rozprowadza powietrze do cylindrów.
Zasada działania
Rozgrzane spaliny wypływające z cylindra trafiają do turbiny turbosprężarki. Energia spalin obraca wirnik turbiny, a ten przez wspólny wałek napędza sprężarkę. Sprężarka zasysa powietrze, spręża je i kieruje przez intercooler do kolektora dolotowego.
Jak rozpoznać układ na schemacie?
Na rysunkach egzaminacyjnych układ turbodoładowania można poznać po dwóch obiegach:
- czerwonym – spaliny z kolektora wydechowego napędzające turbinę,
- niebieskim – powietrze dolotowe sprężane i kierowane przez intercooler do silnika.
Typowe objawy usterek
- spadek mocy silnika,
- dymienie z układu wydechowego,
- gwizd lub nietypowy hałas turbosprężarki,
- nieszczelności przewodów dolotowych,
- zwiększone zużycie oleju.