Walec ogumiony to maszyna zagęszczająca wyposażona w koła z oponami pneumatycznymi zamiast stalowego bębna. W drogownictwie stosuje się go m.in. do zagęszczania mieszanek mineralno-asfaltowych oraz do wałowania warstw wykonywanych metodą powierzchniowego utrwalenia.
Zastosowanie przy powierzchniowym utrwaleniu
Podczas powierzchniowego utrwalenia na nawierzchnię rozprowadza się emulsję asfaltową, a następnie równomiernie rozsypuje grys. Zadaniem walca jest dociśnięcie ziaren grysu do lepiszcza, aby dobrze się w nim osadziły.
Do tego celu stosuje się walec ogumiony, ponieważ:
- równomiernie dociska grys do emulsji asfaltowej,
- nie kruszy nadmiernie ziaren kruszywa,
- dobrze dopasowuje się do niewielkich nierówności nawierzchni,
- ogranicza ryzyko przesuwania i wyrywania grysu,
- zapewnia skuteczne osadzenie kruszywa w warstwie lepiszcza.
Dlaczego nie walec wibracyjny lub okołkowany?
Walec wibracyjny może powodować przemieszczanie grysu i jego uszkodzenie. Walec okołkowany jest przeznaczony głównie do zagęszczania gruntów spoistych, a nie do robót bitumicznych tego typu. Walec oscylacyjny także nie jest typowym wyborem do dociskania grysu w powierzchniowym utrwaleniu.
Zapamiętaj
Przy naprawie nawierzchni metodą powierzchniowego utrwalenia warstwę grysu rozłożoną na emulsji asfaltowej należy zawałować walcem ogumionym.