Warstwa ochronna izolacji pomostu to warstwa nawierzchni układana bezpośrednio na izolacji płyty pomostu obiektu mostowego. Jej podstawowym zadaniem jest zabezpieczenie izolacji przed uszkodzeniami mechanicznymi, działaniem temperatury oraz wpływem ruchu technologicznego podczas wykonywania kolejnych robót.
Miejsce w układzie warstw
Typowy uproszczony układ nawierzchni na obiekcie mostowym to:
- warstwa ścieralna,
- warstwa ochronna,
- izolacja,
- płyta pomostu.
Taki układ różni się od typowej konstrukcji nawierzchni drogowej wykonywanej na gruncie, gdzie mogą występować m.in. podbudowy, warstwy mrozoochronne, odsączające lub ulepszone podłoże.
Dlaczego jest potrzebna?
Izolacja płyty pomostu chroni konstrukcję mostu przed wodą i środkami odladzającymi. Sama izolacja jest jednak wrażliwa na przebicie, zarysowanie lub przegrzanie. Warstwa ochronna:
- osłania izolację przed uszkodzeniem,
- przenosi obciążenia z warstwy ścieralnej,
- współpracuje z nawierzchnią mostową,
- poprawia trwałość całego układu.
Ważne na egzaminie
Na obiekcie mostowym nie dobiera się układu warstw tak jak dla nawierzchni drogowej na podłożu gruntowym. Jeśli w schemacie występuje płyta pomostu, nad nią powinna znajdować się izolacja, następnie warstwa ochronna, a na wierzchu warstwa ścieralna.