Warstwa ścieralna to najwyższa warstwa nawierzchni drogowej, bezpośrednio stykająca się z kołami pojazdów. Odpowiada za komfort jazdy, bezpieczeństwo ruchu oraz ochronę niższych warstw konstrukcyjnych przed wodą i obciążeniami eksploatacyjnymi.
Funkcje warstwy ścieralnej
Warstwa ścieralna powinna zapewniać:
- odpowiednią równość nawierzchni,
- właściwą szorstkość i przyczepność kół,
- odporność na ścieranie,
- odporność na działanie wody, mrozu i temperatury,
- przenoszenie obciążeń od ruchu pojazdów.
Materiały stosowane w warstwie ścieralnej
W zależności od rodzaju nawierzchni warstwa ścieralna może być wykonana z:
- betonu asfaltowego,
- mieszanki SMA,
- asfaltu lanego,
- betonu cementowego.
W nawierzchniach sztywnych górną warstwę stanowi najczęściej płyta z betonu cementowego, która pełni funkcję warstwy ścieralnej.
Znaczenie w pytaniach egzaminacyjnych
Jeżeli w zadaniu pojawia się maszyna układająca jasną, równą płytę betonową, poprawnym skojarzeniem jest warstwa ścieralna z betonu cementowego. Nie należy jej mylić z warstwą wiążącą, która dotyczy nawierzchni asfaltowych, ani z warstwą odsączającą lub odcinającą, które znajdują się niżej w konstrukcji drogi.