Warstwa ścieralna
Słownik kwalifikacji BUD.13 - Eksploatacja maszyn i urządzeń do robót ziemnych i drogowych
Warstwa ścieralna to najwyższa warstwa konstrukcji nawierzchni drogowej, bezpośrednio stykająca się z kołami pojazdów. Jej zadaniem jest zapewnienie bezpiecznej i trwałej powierzchni jezdni.
Funkcje warstwy ścieralnej
Warstwa ścieralna odpowiada przede wszystkim za:
- przenoszenie bezpośredniego obciążenia od ruchu pojazdów,
- zapewnienie odpowiedniej szorstkości i przyczepności,
- ochronę niższych warstw nawierzchni przed wodą i czynnikami atmosferycznymi,
- odporność na ścieranie, koleinowanie i spękania,
- komfort jazdy oraz ograniczenie hałasu.
Materiały stosowane w warstwie ścieralnej
W nawierzchniach bitumicznych warstwę ścieralną często wykonuje się z betonu asfaltowego oznaczanego jako AC. Jest to mieszanka mineralno-asfaltowa o odpowiednio dobranym uziarnieniu i zawartości asfaltu.
W zależności od kategorii ruchu i wymagań projektowych można stosować także inne mieszanki, np. SMA, czyli mastyks grysowy, szczególnie tam, gdzie wymagana jest wysoka odporność na koleinowanie i duże obciążenia ruchem.
Znaczenie w pytaniach egzaminacyjnych
Jeżeli w pytaniu pojawia się przekrój konstrukcji nawierzchni i trzeba wskazać materiał na warstwę ścieralną, należy zwrócić uwagę na rodzaj nawierzchni. Dla typowej nawierzchni asfaltowej prawidłową odpowiedzią bardzo często będzie beton asfaltowy, a nie asfalt piaskowy czy asfalt lany.