Węzeł drogowy typu WA to węzeł, w którym wszystkie główne relacje ruchu odbywają się bezkolizyjnie, czyli bez przecinania się torów jazdy na jednym poziomie. Ruch między drogami prowadzony jest za pomocą łącznic, wiaduktów, estakad lub tuneli.
W praktyce oznacza to, że kierowcy nie muszą zatrzymywać się na skrzyżowaniu ani ustępować pierwszeństwa pojazdom nadjeżdżającym z kierunku poprzecznego. Takie rozwiązania stosuje się głównie na drogach o dużym natężeniu ruchu, np. autostradach i drogach ekspresowych.
Typowe formy węzłów WA
Węzły typu WA mogą występować w różnych układach geometrycznych, między innymi jako:
- koniczynka – cztery pętle łącznic przypominające liście koniczyny,
- trąbka – układ stosowany często przy zakończeniu jednej drogi lub połączeniu typu T,
- turbina – łącznice prowadzone łukami o większych promieniach, bez ciasnych pętli,
- wiatrak – układ z łącznicami rozmieszczonymi promieniście.
Jak rozpoznać koniczynkę?
Węzeł w formie koniczynki ma charakterystyczne pętle łącznic rozmieszczone wokół przecięcia dwóch dróg. Na schemacie wygląda jak cztery zaokrąglone „liście” położone w ćwiartkach między krzyżującymi się trasami.
Znaczenie egzaminacyjne
W pytaniach egzaminacyjnych często należy rozpoznać formę węzła na podstawie schematu. Jeśli widoczne są cztery pętle przypominające liście, poprawną odpowiedzią jest zwykle koniczynka.