Wkład gąbkowy filtra powietrza to element filtrujący stosowany w układach dolotowych silników spalinowych maszyn roboczych. Jego zadaniem jest zatrzymywanie pyłu, kurzu i drobnych zanieczyszczeń, zanim powietrze trafi do silnika.
Jak czyści się wkład gąbkowy?
W przeciwieństwie do wielu wkładów papierowych, wkład gąbkowy można zwykle czyścić na mokro. Typowa czynność obsługowa polega na:
- wyjęciu wkładu z obudowy filtra,
- wypłukaniu go w roztworze wody z płynem do mycia naczyń lub innym łagodnym środkiem myjącym,
- dokładnym wypłukaniu czystą wodą,
- pozostawieniu do całkowitego wyschnięcia,
- ponownym zamontowaniu zgodnie z instrukcją obsługi maszyny.
W niektórych filtrach gąbkowych po wysuszeniu stosuje się lekkie nasączenie specjalnym olejem filtracyjnym, ale należy robić to tylko wtedy, gdy przewiduje to producent.
Czego nie należy robić?
Nie należy montować mokrego wkładu, ponieważ wilgoć może pogorszyć przepływ powietrza i przedostać się do układu dolotowego. Nie wolno też czyścić wkładu agresywnymi rozpuszczalnikami, które mogłyby uszkodzić strukturę gąbki.
Znaczenie eksploatacyjne
Czysty filtr powietrza zapewnia prawidłowy dopływ powietrza do silnika, ogranicza zużycie paliwa i chroni elementy silnika przed przyspieszonym zużyciem. Zabrudzony lub źle zamontowany wkład może powodować spadek mocy, dymienie, zwiększone zużycie paliwa oraz uszkodzenia silnika.