Wkład papierowy filtra powietrza zatrzymuje pył i zanieczyszczenia, zanim powietrze trafi do silnika spalinowego maszyny roboczej. Jest szczególnie ważny w maszynach do robót ziemnych i drogowych, ponieważ pracują one często w dużym zapyleniu.
Jak czyścić wkład papierowy?
Wkład papierowy należy czyścić sprężonym powietrzem, zgodnie z zaleceniami producenta maszyny lub filtra. Powietrze powinno być suche i niezanieczyszczone olejem. Zwykle przedmuchuje się wkład od strony czystej w kierunku strony zabrudzonej, aby usunąć pył z fałd papieru.
Czego nie wolno stosować?
Do czyszczenia wkładu papierowego nie stosuje się:
- szczotki drucianej – może uszkodzić papier filtracyjny,
- benzyny ekstrakcyjnej – może zniszczyć materiał i klejenia wkładu,
- wody z mydłem – papierowy wkład może nasiąknąć, odkształcić się i stracić właściwości filtracyjne.
Kiedy wymienić wkład?
Wkład należy wymienić, gdy jest uszkodzony, zawilgocony, zaolejony, mocno zapchany albo gdy producent przewiduje wymianę po określonej liczbie motogodzin. Uszkodzony filtr może przepuszczać pył do silnika, co przyspiesza zużycie cylindrów, tłoków i pierścieni.
Zapamiętaj na egzamin
Filtr powietrza z wkładem papierowym czyści się sprężonym powietrzem, a nie wodą, benzyną ani szczotką.