Wymiana oleju silnikowego w maszynie roboczej

Słownik kwalifikacji BUD.13 - Eksploatacja maszyn i urządzeń do robót ziemnych i drogowych

Wymiana oleju silnikowego jest czynnością obsługi okresowej wykonywaną zgodnie z instrukcją producenta maszyny. Dotyczy m.in. przecinarek do nawierzchni, zagęszczarek, pił spalinowych i innych maszyn z silnikiem spalinowym.

Prawidłowa kolejność czynności

Typowa kolejność wymiany oleju jest następująca:

  1. Ustawić maszynę stabilnie i wyłączyć silnik.
  2. Wykręcić korek spustowy oleju.
  3. Spuścić zużyty olej do przygotowanego pojemnika.
  4. Wkręcić korek spustowy, aby zamknąć układ przed nalaniem nowego oleju.
  5. Wymienić filtr oleju, jeżeli występuje w danym silniku.
  6. Zdjąć lub odkręcić korek wlewu oleju.
  7. Napełnić silnik olejem o rodzaju i ilości podanej w instrukcji.
  8. Założyć korek wlewu oleju.
  9. Sprawdzić poziom oleju bagnetem oraz skontrolować szczelność.

Dlaczego kolejność jest ważna?

Nie wolno nalewać nowego oleju przed zamknięciem korka spustowego, ponieważ olej wypłynie z silnika. Filtr oleju wymienia się po spuszczeniu starego oleju, aby nie mieszać świeżego oleju z zanieczyszczeniami pozostającymi w układzie.

Zasady bezpieczeństwa i eksploatacji

  • Olej spuszcza się najlepiej z lekko rozgrzanego silnika, ale nie gorącego.
  • Zużyty olej należy zebrać do szczelnego pojemnika i przekazać do utylizacji.
  • Należy stosować olej o klasie lepkości i jakości zalecanej przez producenta.
  • Po wymianie trzeba sprawdzić, czy nie ma wycieków przy korku spustowym i filtrze.

Błędna lub zbyt rzadka wymiana oleju może doprowadzić do przyspieszonego zużycia elementów silnika, przegrzewania, a nawet zatarcia silnika.