Zbiornik osadowy to element układu zasilania paliwem, którego zadaniem jest zatrzymywanie zanieczyszczeń, wody i osadów znajdujących się w paliwie. Występuje m.in. w małych maszynach spalinowych, takich jak frezarki ręczne do nawierzchni asfaltowych, przecinarki czy zagęszczarki.
Zadanie zbiornika osadowego
Zbiornik osadowy chroni gaźnik, pompę paliwa lub dysze przed zabrudzeniem. Zanieczyszczenia opadają na dno zbiorniczka, dzięki czemu do silnika trafia czystsze paliwo. Brudny zbiornik może powodować:
- trudności z uruchomieniem silnika,
- nierówną pracę silnika,
- gaśnięcie pod obciążeniem,
- spadek mocy maszyny.
Prawidłowa kolejność czyszczenia
Typowa procedura czyszczenia wygląda następująco:
1. Wyłączyć silnik i odczekać, aż ostygnie.
2. Zamknąć dopływ paliwa.
3. Zdemontować zbiornik osadowy.
4. Opróżnić go i oczyścić z osadów.
5. Sprawdzić stan uszczelki.
6. Zamontować zbiornik osadowy.
7. Otworzyć dopływ paliwa i sprawdzić szczelność.
Najważniejsza zasada: najpierw montuje się zbiornik osadowy, a dopiero potem otwiera dopływ paliwa. Odwrotna kolejność spowodowałaby wyciek paliwa i zagrożenie pożarowe.
Zasady bezpieczeństwa
Czyszczenie należy wykonywać z dala od otwartego ognia, iskier i rozgrzanych elementów silnika. Paliwo i zabrudzenia trzeba usuwać zgodnie z zasadami BHP oraz ochrony środowiska. Po zakończeniu pracy należy sprawdzić, czy nie ma przecieków paliwa.