Żebrowanie silnika to system metalowych żeber wykonanych najczęściej na cylindrze i głowicy silnika chłodzonego powietrzem. Ich zadaniem jest zwiększenie powierzchni oddawania ciepła do otoczenia.
W silniku chłodzonym powietrzem nie ma typowego układu chłodzenia cieczą z chłodnicą i płynem. Ciepło powstające podczas pracy silnika jest odprowadzane przez przepływające powietrze. Dlatego czystość żeber chłodzących ma bezpośredni wpływ na temperaturę pracy silnika.
Dlaczego trzeba czyścić żebrowanie?
Podczas pracy maszyn drogowych i ziemnych na silniku osadzają się:
- kurz,
- błoto,
- pył mineralny,
- resztki trawy lub liści,
- olej zmieszany z zanieczyszczeniami.
Zabrudzone żebra gorzej oddają ciepło. Może to doprowadzić do przegrzania silnika, spadku mocy, uszkodzenia uszczelek, zatarcia silnika lub skrócenia jego żywotności.
Prawidłowa czynność obsługowa
Aby zapobiec przegrzewaniu silnika chłodzonego powietrzem, należy regularnie oczyszczać żebrowanie silnika oraz kanały doprowadzające powietrze chłodzące. Czynność wykonuje się zgodnie z DTR maszyny, zwykle przy wyłączonym i ostudzonym silniku.
Do czyszczenia można użyć np. szczotki, sprężonego powietrza lub innych środków zalecanych przez producenta.
Czego nie robić?
Nie należy polewać gorącego silnika zimną wodą, ponieważ gwałtowna zmiana temperatury może spowodować pęknięcia elementów. Nie wolno też dodawać wody do paliwa ani zdejmować osłon filtra powietrza jako metody chłodzenia silnika.