Pierścienie tłokowe uszczelniają przestrzeń między tłokiem a gładzią cylindra. W silniku odpowiadają za utrzymanie sprężania oraz ograniczenie przedostawania się oleju silnikowego do komory spalania.
Objawy zużycia
Zużycie pierścieni tłokowych może powodować:
- mleczno-niebieskie lub niebieskawe zabarwienie spalin,
- zwiększone zużycie oleju silnikowego,
- spadek mocy silnika,
- trudniejszy rozruch,
- nierówną pracę silnika,
- obniżone ciśnienie sprężania.
Niebieski kolor spalin oznacza najczęściej, że w cylindrze razem z paliwem spala się olej silnikowy. Jedną z typowych przyczyn jest właśnie zużycie pierścieni tłokowych, które nie zgarniają prawidłowo oleju ze ścianek cylindra.
Dlaczego to ważne w maszynach roboczych?
W maszynach do robót ziemnych i drogowych silnik często pracuje pod dużym obciążeniem. Ignorowanie niebieskiego dymienia może doprowadzić do dalszego zużycia cylindra, wzrostu kosztów eksploatacji, a nawet poważnej awarii silnika.
Co należy zrobić?
Operator powinien zgłosić usterkę osobie odpowiedzialnej za obsługę techniczną maszyny. Dalsza diagnostyka może obejmować kontrolę poziomu oleju, pomiar ciśnienia sprężania oraz ocenę stanu układu tłokowo-cylindrowego.