Na mapach techniczno-eksploatacyjnych drogi opisuje się skrótami, które pozwalają szybko odczytać najważniejsze cechy odcinka drogi: klasę drogi, szerokość jezdni, szerokość korony lub pasa drogowego, rodzaj nawierzchni oraz czasem nośność.
Przykład: Z5,5(8,0)MB100
Taki zapis należy czytać elementami:
- Z – klasa techniczna drogi, np. droga zbiorcza,
- 5,5 – szerokość jezdni w metrach,
- (8,0) – dodatkowa szerokość podawana w nawiasie, najczęściej szerokość korony drogi lub innego elementu przekroju,
- MB – rodzaj nawierzchni: mieszanka mineralno-bitumiczna,
- 100 – parametr techniczny, często odnoszony do nośności lub obciążenia obliczeniowego.
Co jest najważniejsze w pytaniach egzaminacyjnych?
W zadaniach tego typu trzeba zwrócić uwagę, która liczba oznacza szerokość jezdni. W zapisie Z5,5(8,0)MB100 szerokością jezdni jest liczba stojąca bezpośrednio po oznaczeniu klasy drogi, czyli 5,5 m.
Nie należy mylić jej z wartością w nawiasie, czyli 8,0 m. Nawias oznacza inną szerokość przekroju drogi, a nie szerokość samej jezdni.
Typowy błąd
Częsty błąd polega na wybraniu wartości z nawiasu jako szerokości jezdni albo odczytaniu skrótu MB jako betonu. Poprawnie: MB oznacza nawierzchnię z mieszanki mineralno-bitumicznej.