Co to jest powierzchniowe utrwalanie?
Powierzchniowe utrwalanie to technologia robót drogowych polegająca na rozłożeniu na istniejącej nawierzchni cienkiej warstwy lepiszcza asfaltowego oraz posypaniu jej kruszywem, najczęściej grysem. Następnie kruszywo jest dociskane walcem, aby dobrze związało się z lepiszczem.
Nie jest to pełna nowa warstwa konstrukcyjna nawierzchni, lecz zabieg utrzymaniowy lub remontowy poprawiający stan warstwy ścieralnej.
Do czego służy?
Powierzchniowe utrwalanie wykonuje się w celu:
- uszczelnienia nawierzchni przed wodą,
- poprawy szorstkości i właściwości przeciwpoślizgowych,
- zabezpieczenia nawierzchni przed dalszą degradacją,
- przedłużenia trwałości drogi,
- odnowienia warstwy ścieralnej przy niewielkich uszkodzeniach.
Jakie maszyny są stosowane?
Typowy zestaw maszyn obejmuje:
- skrapiarkę do równomiernego rozprowadzenia lepiszcza asfaltowego,
- rozsypywarkę kruszywa lub kombajn do powierzchniowego utrwalania,
- walec drogowy do dociśnięcia kruszywa,
- często również zamiatarkę drogową do oczyszczenia podłoża przed robotami i usunięcia luźnego kruszywa po zakończeniu prac.
Ważne rozpoznanie egzaminacyjne
Jeżeli na zdjęciu widać maszynę z zasobnikiem na kruszywo, urządzeniem do dozowania grysów oraz elementami do skrapiania lub współpracującą ze skrapiarką, najczęściej chodzi o powierzchniowe utrwalanie.
Nie należy mylić tej technologii ze stabilizacją podbudowy, profilowaniem podłoża ani zagęszczaniem gruntów spoistych.