Równiarka drogowa to samojezdna maszyna drogowa wyposażona w długi lemiesz umieszczony najczęściej między osiami pojazdu. Służy głównie do dokładnego wyrównywania, profilowania i nadawania spadków powierzchniom gruntowym oraz warstwom niezwiązanym.
Do czego używa się równiarki?
W robotach drogowych równiarka jest stosowana przede wszystkim do:
- profilowania podłoża gruntowego pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni,
- wykonywania wymaganych spadków poprzecznych i podłużnych,
- wyrównywania koryta drogowego,
- rozścielania i profilowania kruszywa,
- utrzymania dróg gruntowych i poboczy,
- oczyszczania lub kształtowania rowów przy użyciu odpowiedniego ustawienia lemiesza.
Cechy rozpoznawcze
Równiarkę łatwo rozpoznać po:
- długiej ramie,
- dużym lemieszu roboczym pod środkiem maszyny,
- przedniej osi umieszczonej daleko przed kabiną,
- możliwości ustawiania lemiesza pod różnymi kątami.
Czego równiarka nie wykonuje?
Równiarka nie jest maszyną do frezowania nawierzchni asfaltowej ani do stabilizacji gruntu spoiwem. Do frezowania stosuje się frezarki drogowe, a do stabilizacji podłoża — stabilizatory gruntu lub recyklery.
Znaczenie na egzaminie
Jeżeli na zdjęciu widać maszynę z długim lemieszem pośrodku, należy kojarzyć ją z profilowaniem podłoża, koryta drogowego lub warstw z kruszywa. W podanym pytaniu poprawna odpowiedź to profilowanie podłoża gruntowego pod warstwy konstrukcyjne nawierzchni drogowej.