Równość nawierzchni drogowej oznacza stopień zgodności rzeczywistej powierzchni jezdni z projektowanym, gładkim profilem. Jest jednym z ważnych parametrów oceny jakości wykonania i stanu technicznego drogi.
Rodzaje równości
Wyróżnia się dwa podstawowe kierunki oceny:
- równość podłużną – ocenianą wzdłuż kierunku jazdy pojazdów,
- równość poprzeczną – ocenianą w poprzek pasa ruchu, związaną m.in. z koleinami i deformacjami poprzecznymi.
Dlaczego równość jest ważna?
Nierówna nawierzchnia obniża komfort jazdy, zwiększa oddziaływania dynamiczne pojazdów na konstrukcję drogi oraz może pogarszać bezpieczeństwo ruchu. Duże nierówności sprzyjają również gromadzeniu się wody, co zwiększa ryzyko poślizgu i uszkodzeń nawierzchni.
Jak bada się równość nawierzchni?
Do badania równości stosuje się m.in. profilografy, łaty pomiarowe oraz pojazdy diagnostyczne wyposażone w czujniki laserowe. Wyniki pomiaru pozwalają określić, czy nawierzchnia spełnia wymagania odbiorowe albo czy wymaga naprawy.
Ważne na egzaminie
Jeżeli pytanie dotyczy urządzenia mierzącego profil jezdni lub skanującego powierzchnię nawierzchni, poprawną odpowiedzią najczęściej będzie równość podłużna i poprzeczna. Nie należy mylić tego badania z pomiarem nośności, ugięć sprężystych ani właściwości przeciwślizgowych.