Ściek szczelinowy to liniowy element odwodnienia stosowany m.in. w tunelach drogowych do odprowadzania wód powierzchniowych z nawierzchni jezdni. Woda spływa do wąskiej szczeliny przy krawędzi jezdni, a następnie trafia do kanału lub przewodu odprowadzającego.
Budowa i rozpoznanie
Typowy ściek szczelinowy składa się z:
- wąskiej szczeliny wlotowej przy jezdni lub krawężniku,
- korpusu kanału odwadniającego,
- przewodu lub komory odprowadzającej wodę,
- elementów rewizyjnych umożliwiających czyszczenie.
Na rysunkach egzaminacyjnych często widać przekrój poprzeczny: nawierzchnię jezdni, krawężnik lub ścianę tunelu oraz kanał z okrągłym przewodem albo komorą odpływową.
Dlaczego stosuje się go w tunelach?
W tunelu nie ma możliwości swobodnego odprowadzenia wody na pobocze, skarpę lub do rowu przydrożnego. Woda musi zostać przejęta przez zamknięty system odwodnienia i odprowadzona do kanalizacji, separatorów lub pompowni.
Ścieki szczelinowe w tunelach służą do:
- szybkiego przejmowania wody z jezdni,
- ograniczania tworzenia się zastoin,
- poprawy bezpieczeństwa ruchu,
- odprowadzania wody z mycia tunelu,
- przejmowania cieczy awaryjnych, np. paliw, które następnie mogą trafić do urządzeń podczyszczających.
Ważne na egzaminie
Jeżeli element odwodnienia jest pokazany przy ścianie obiektu zamkniętego i ma formę kanału szczelinowego, najczęściej chodzi o odwodnienie tunelu, a nie nasypu, wykopu czy mostu.