Ścieki drogowe to elementy odwodnienia powierzchniowego drogi, których zadaniem jest szybkie odprowadzenie wody opadowej lub roztopowej z nawierzchni, poboczy, skarp albo pasa drogowego do odbiorników, np. rowów, kanalizacji deszczowej lub przepustów.
W pytaniach egzaminacyjnych ścieki drogowe często rozpoznaje się po prefabrykatach betonowych o kształcie korytkowym, trójkątnym lub trapezowym. Mają one wyprofilowaną powierzchnię, którą spływa woda.
Zastosowanie
Ścieki drogowe wykonuje się m.in.:
- przy krawędzi jezdni,
- na poboczach,
- u podnóża skarp,
- na zjazdach i zatokach,
- w miejscach, gdzie trzeba kontrolować spływ wody po powierzchni terenu.
Typowe rodzaje
Do najczęściej spotykanych należą:
- ścieki korytkowe – z prefabrykatów przypominających płytkie koryto,
- ścieki trójkątne – stosowane np. przy krawężnikach lub skarpach,
- ścieki skarpowe – odprowadzające wodę po skarpie nasypu lub wykopu,
- ścieki przykrawężnikowe – prowadzone wzdłuż krawężnika.
Wykonanie
Prefabrykaty układa się zwykle na przygotowanym i zagęszczonym podłożu, często na podsypce cementowo-piaskowej lub warstwie betonu. Ważne jest zachowanie odpowiedniego spadku podłużnego, aby woda mogła swobodnie odpływać.
Najważniejsze do zapamiętania
Jeżeli na rysunku widać betonowe elementy w formie wyprofilowanego koryta lub rynny, są to najczęściej prefabrykaty stosowane do wykonania ścieków drogowych, a nie drenów, rowów stokowych ani studni chłonnych.