Temperatura mieszanki mineralno-asfaltowej

Słownik kwalifikacji BUD.15 - Organizacja robót związanych z budową i utrzymaniem dróg i obiektów inżynierskich oraz sporządzanie kosztorysów

Temperatura mieszanki mineralno-asfaltowej (MMA) jest jednym z kluczowych parametrów podczas wbudowywania i zagęszczania nawierzchni asfaltowej. Decyduje o urabialności mieszanki, skuteczności zagęszczania oraz jakości wykonanej warstwy.

Dlaczego temperatura jest ważna?

Asfalt w mieszance działa jako lepiszcze. Jego lepkość zmienia się wraz z temperaturą:
- przy zbyt niskiej temperaturze mieszanka staje się sztywna i trudna do zagęszczenia,
- przy zbyt wysokiej temperaturze mieszanka może być zbyt plastyczna i niestabilna pod walcem.

Właściwa temperatura zależy m.in. od rodzaju asfaltu, rodzaju mieszanki, grubości warstwy, temperatury otoczenia oraz czasu transportu.

Objawy zbyt wysokiej temperatury

Zbyt gorąca mieszanka podczas walcowania może powodować:
- poprzeczne spękania włoskowate pojawiające się pod walcem,
- przesuwanie się mieszanki przed bębnem walca,
- falowanie lub odkształcenia powierzchni,
- trudności w uzyskaniu równej tekstury nawierzchni.

W pytaniach egzaminacyjnych pojawienie się drobnych, poprzecznych spękań włoskowatych podczas zagęszczania jest sygnałem, że mieszanka ma zbyt wysoką temperaturę.

Objawy zbyt niskiej temperatury

Zbyt chłodna mieszanka:
- słabo się zagęszcza,
- może nie osiągnąć wymaganej gęstości,
- sprzyja powstawaniu pustek powietrznych,
- pogarsza trwałość warstwy asfaltowej.

Zapamiętaj

Podczas robót asfaltowych należy kontrolować temperaturę mieszanki przy dostawie, rozkładaniu i zagęszczaniu. Nieprawidłowa temperatura może prowadzić do wad nawierzchni już na etapie wykonania.