Układarka mieszanek mineralno-asfaltowych, nazywana też rozściełaczem mas bitumicznych, to podstawowa maszyna stosowana przy wykonywaniu warstw nawierzchni asfaltowej. Jej zadaniem jest równomierne rozłożenie gorącej mieszanki mineralno-asfaltowej na przygotowanym podłożu lub wcześniej wykonanej warstwie.
Zastosowanie
Układarka pracuje przy wykonywaniu m.in.:
- warstwy ścieralnej,
- warstwy wiążącej,
- podbudowy asfaltowej,
- lokalnych poszerzeń i remontów nawierzchni.
Mieszanka jest zwykle dostarczana samochodami samowyładowczymi, wsypywana do kosza zasypowego układarki, a następnie transportowana przenośnikami do stołu rozkładającego.
Główne elementy układarki
Najważniejsze części maszyny to:
- kosz zasypowy na mieszankę,
- przenośniki podające mieszankę do tyłu maszyny,
- ślimaki rozdzielające, które rozprowadzają materiał na szerokość roboczą,
- stół rozkładający i wstępnie zagęszczający,
- układ sterowania grubością i spadkiem warstwy.
Znaczenie w robotach drogowych
Układarka zapewnia odpowiednią grubość, szerokość, równość i wstępne zagęszczenie warstwy. Po jej przejeździe nawierzchnia jest dogęszczana walcami drogowymi. Zestaw: samochody transportujące mieszankę, układarka i walce jest typowy dla wykonywania warstw z mieszanek mineralno-asfaltowych.
Ważne w egzaminie
Jeżeli na rysunku widać układarkę asfaltu oraz walce za nią, najczęściej chodzi o wykonanie warstwy nawierzchni z mieszanki mineralno-asfaltowej, a nie o beton cementowy, stabilizację gruntu ani powierzchniowe utrwalenie.