Korona nasypu
Słownik kwalifikacji BUD.19 - Wykonywanie prac geodezyjnych związanych z katastrem i gospodarką nieruchomościami
Korona nasypu to górna, pozioma część nasypu drogowego lub kolejowego. W przekroju poprzecznym jest to odcinek znajdujący się między górnymi krawędziami skarp. Na koronie może znajdować się jezdnia, pobocza, chodnik lub inne elementy drogi.
Jak oblicza się szerokość korony?
Jeżeli znamy szerokość podstawy nasypu, wysokość nasypu oraz pochylenie skarp, szerokość korony oblicza się przez odjęcie od szerokości podstawy poziomych rzutów obu skarp.
Dla skarpy o pochyleniu 1:n oznacza to, że na 1 m wysokości przypada n metrów w poziomie.
Wzór:
k = p - 2 · n · H
Gdzie:
- k – szerokość korony nasypu,
- p – szerokość podstawy nasypu,
- H – wysokość nasypu,
- n – poziomy współczynnik pochylenia skarpy, np. dla 1:3 wartość n = 3.
Przykład
Dane z przekroju:
- szerokość podstawy: p = 20,80 m,
- wysokość nasypu: H = 1,80 m,
- pochylenie skarp: 1:3.
Poziomy rzut jednej skarpy:
3 · 1,80 = 5,40 m
Dwie skarpy zajmują:
2 · 5,40 = 10,80 m
Szerokość korony:
20,80 - 10,80 = 10,00 m
Ważne na egzaminie
Najczęstszy błąd to wskazanie 5,40 m, czyli rzutu tylko jednej skarpy, albo 10,80 m, czyli sumy rzutów obu skarp. Szerokość korony to pozostała część u góry nasypu.