Blokada elektryczna styczników to sposób połączenia obwodu sterowania, który uniemożliwia jednoczesne załączenie dwóch styczników, jeśli ich równoczesna praca byłaby niebezpieczna lub spowodowałaby zwarcie.
Najczęściej stosuje się ją w układach:
- rozruchu gwiazda-trójkąt,
- zmiany kierunku obrotów silnika,
- przełączania źródeł zasilania,
- układach automatyki z wzajemnie wykluczającymi się stanami pracy.
Jak działa blokada?
W obwodzie cewki jednego stycznika umieszcza się styk pomocniczy rozwierny NC drugiego stycznika. Gdy pierwszy stycznik zostanie załączony, jego styk NC otwiera obwód cewki drugiego stycznika.
Przykład: w rozruchu gwiazda-trójkąt stycznik gwiazdy i stycznik trójkąta nie mogą być załączone jednocześnie. Dlatego:
- w obwodzie cewki stycznika gwiazdy znajduje się styk NC stycznika trójkąta,
- w obwodzie cewki stycznika trójkąta znajduje się styk NC stycznika gwiazdy.
Znaczenie w diagnostyce
Jeżeli cewka stycznika nie otrzymuje napięcia, należy sprawdzić elementy połączone z nią szeregowo, np. styki blokad, styki przekaźnika czasowego, przyciski sterownicze i zabezpieczenia.
W pytaniach egzaminacyjnych brak napięcia na cewce często oznacza uszkodzenie elementu znajdującego się wcześniej w torze zasilania tej cewki, a nie uszkodzenie samej cewki.